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捷運「三環三線」環狀線工程邁向重要里程碑,由日立軌道義大利公司(Hitachi Rail Italy S.p.A, HRI)製造首部原型列車於台北時間八月三十日下午五時,於義大利雷焦卡拉布里亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮,該部原型車預計於十一月底前運抵環狀線南機廠,整備後進行一系列功能測試及驗證。

出廠的環狀線電聯車原型車,由具優良傳統的軌道工業HRI公司製造,環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式,為中運量無人駕駛車輛。每部列車由四節車廂組成,車廂間設計有走道貫通,車廂外觀採傾斜式二十度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區,呈現義大利工藝印象的傳達。

此次於義大利舉行的出廠典禮,由新北市政府捷運工程局代表及台北市政府捷運工程局張澤雄局長偕同該局同仁一同參與見證。北捷局張局長致詞表示,特別感謝環狀線電聯車工作團隊的齊心戮力,也特別期勉工作團隊在最後一哩路,持續秉持信念完成所有測試與驗證。典禮受邀請貴賓包括當地市長Mr. GIUSEPPE FALCOMATA, HRI總裁Mr. MAURIZIO MANFELLOTTO, ASTA總裁Mr.BARR等人蒞臨與會,及當地軌道菁英人士、媒體等蒞會。

全線位於新北市境內的環狀線第一階段目前進度已達七○?六%,由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦,新北市捷運工程局局長趙紹廉表示,此次環狀線電聯車首部原型車出廠,配合環狀線沿線日以繼夜的吊裝工作,環狀線將於一○七年底如期如質完工,為新北市及大台北都會區民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務,使新北市捷運三環三線逐一實現。

環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等四個行政區,連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等八條路線,全長十五.四公里,共設十四座車站與一處機廠,從地面下到高架段,囊括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、全台首見的疊式高架段、台64共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠等,工程複雜程度及工法多樣性,可說是捷運建設的縮影,完工營運後,新北市民捷運路線之轉換將不需要再進入台北市中心,提升轉乘便利性。
 

 

 

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

近2千名導遊12日參加「百萬觀光產業自救會」上街遊行,他們高舉「兩岸一家親」的標語牌,高喊「政府不要再說五四三,趕快替我們把客源找回來。」

從全台各地來的導遊,12日中午聚集在忠孝東路上,他們穿著雨衣,拿著標語,大力的喊出心中的訴求。「我去年帶團270多天,今年到現在不到90天,這樣活得下去嗎?」一名林姓導遊說,2008年政府開放陸客來台觀光後,陸客來台年年成長,養活無數個家庭,如今陸客不來了,「我們8成的導遊沒飯吃,竟然還有人罵我們,我們被汙名化,當然要站出來為自己說句公道話。」

陸客減金門受害大

另一名李姓導遊說,哪個行業早上7點起床一直忙到晚上9點以後?先把客人安頓好了,還要研究明天行程,每天工作18個小時。「我們繳稅給政府,貢獻了許多給台灣,我們才是真正愛台灣的人。」

「陸客減少,連金門也受影響。」金門縣導遊服務人員職業工會理事長莊武緯表示,原本陸客團只要在金門住一天再來台灣,就可以免受配額限制,早早來台旅遊,但現在陸客人太少,辦入台證不必排隊就可很快來台灣,根本沒必要住金門,金門旅遊業的生意也差了。「從金門來參加遊行是花費最高的,不但要搭飛機,還要在台北住一天,為的就是一定要表達心聲。」

要爭取團費合理化

新北市觀光導遊協會理事長王正國說,觀光業已是世界主流趨勢,就以鄰近的日本為例,早在2013年就突破1千萬觀光人口,其中6成都是華裔和韓國遊客,為何同文同種的台灣不行?非得拋棄這塊目前旅遊市場的大餅?

王正國表示,他們還要爭取團費合理化和提升旅遊品質。讓購物站佣金合理化、導遊出差費合理化,旅行社不用「賭團」,賺該賺的錢。「陸客來得越多,全民賺得越多。」

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2016年9月12日週一 台北標準時間下午5時11分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工商時報【賴湘茹╱台北報導】

海基會董事長確定由田弘茂出任,大陸國台辦主任張志軍回應,「問題的關鍵是授權商談的政治基礎,而不是人」,緊扣九二共識。陸委會主委張小月昨(1)日回應,我方對九二的立場是一貫的,「尊重與理解九二歷史事實;所以,未來田弘茂要講的也就是政府的立場」。

田弘茂昨日清晨赴東南亞參加國際會議,將在會上發表關於區域經濟合作的演說,預計周末返國,隨即將再出國,最快9月9日對外說明他的理念。

由於此刻新政府正大力推新南向政策,田弘茂亦任工總最高顧問,與企業界頗有淵源,又在人事案公布後啟程前往東南亞,讓外界對此人事布局多一層想像空間。

不過,在董事長人事案公布後,海基會顧問、台灣競爭力論壇學會執行長謝明輝自認無法對兩岸和平發展提出具體建議,自即日起辭去海基會顧問。

從程序上看,陸委會會將田弘茂人事案報呈行政院核定,並由海基會召開董監事會議推舉通過。張小月昨指出,臨時董監事會最快希望在海基會台商中秋聯誼(9月14日)之前召開,主要是希望屆時田弘茂以海基會董事長身份出席聯誼餐敘,與台商互動。

另外,針對張志軍昨受訪時明確表示,兩岸兩會要恢復商談機制化,必須要確認九二共識這一共同政治基礎和由當局授權。張小月昨亦以蔡英文520就職以來所建構的兩岸論述框架予以回應。

至於各界對於田弘茂過往背景諸如台獨色彩等評價,張小月強調,從田弘茂過去處理事情相關經驗,他是務實理性的人,對中國大陸非常了解,「透過這樣的人事案跟中國大陸釋出善意」。

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